Клапаны и толкатели - штанги, рекомплекты, шайбы на УАЗ, ЗМЗ, УМЗ, ГАЗ

Клапан автомобильный – один из важнейших фигурантов двигательной системы. Производство деталей идет с учетом установленных государственных стандартов, из специально предназначенных марок стали. Клапанами оснащаются моторы всех известных марок ТС.
Определяющая функция автомобильного клапана – корректная сортировка жидкостей и газообразных компонентов в системе. 
Устройство ДВС не обходится без толкателя – детали, которая интегрирована в блок цилиндров. Толкатели – участники клапанного механизма, находящиеся над распределительным валом. Их строение и конфигурация зависит от типа клапанного привода. 
От качественной работы клапанного механизма зависит деятельность сердца автомобиля – моторной системы. Если зазоры между указанными деталями недостаточно отрегулированы, то это, бесспорно, отразится на состоянии мотора, проявив себя посторонними звуками и характерным стуком.
Зачастую они подразделяются на механические, роликовые и работающие с помощью гидравлики. 
  1. Последние, цена на которые вполне оправдана, довольно популярны, ими привод клапанов оснащается чаще всего. 
  2. Роликовые толкатели более дорогостоящие, поскольку способны положительно повлиять на топливную циркуляцию и увеличить коэффициент действия мотора. 
  3. Первый тип толкателей – механический, отличается слишком громкой работой. Устройство простое и, соответственно, дешевое, но в современных агрегатах применяется редко.
Поскольку эффективность деятельности моторного агрегата и слаженность механизмов клапанов – понятия тождественные, то эти детали смело можно назвать определяющими в двигателе ТС. 
Сортировка:
На странице:
Вид: Список Сетка